近日，重庆市汽车核心软件研发重大专项项目工作会在公司召开。重庆市科技局党委委员、副局长许志鹏，高新处副处长陆源，两江新区科创局副局长余婧秋等出席，项目联合体单位长安汽车、赛力斯601127）新能源汽车研究院、重庆大学、同济大学、重庆邮电大学、中汽院江苏公司、北京关键科技等相关负责人及及技术骨干60余人参会。
中国汽研601965）党委委员、总会计师黄延君对市科技局长期以来给予的支持表示衷心的感谢，中国汽研将统筹做好项目管理，扎实推进项目研究工作。
会议听取了2022年重庆市汽车核心软件研发重大专项“汽车电子软件代码质量控制技术研究与工具开发”项目里程碑节点的进展情况汇报，以及2023年重庆市汽车核心软件研发重大专项“基于多场多尺度耦合模型的动力电池仿真软件开发与应用”“智能汽车自动化测试评价技术与软件开发”项目总体实施方案汇报。主管部门重庆市科技局、两江新区，以及技术评审专家对完成情况进行了全面检查和充分的论证，围绕pg电子网站项目中存在的难点、疑点共同进行探讨，明确下一阶段工作任务，对课题的开展与推进提供了重要的指导作用。
许志鹏肯定了中国汽研组织开展汽车核心软件研发重大专项工作中发挥的重要作用，并从项目管理、技术先进性等方面提出了指导性意见，强调了重庆汽车核心软件研发重大专项的重要意义。
会上，“基于多场多尺度耦合模型的动力电池仿真软件开发与应用”项目组还成立了重庆市动力电池仿真软件创新联合体。该创新联合体由中国汽研牵头，联合重庆大学、重庆理工大学、重庆交通大学、天津消防所、弗迪电池、麓泱时代、中汽院新能源等多家单位共同组建。通过联合优质汽车软件产品开发及应用团队，将在动力电池测试-模拟-数据-软件开发全流程进行协同创新，开发国内首款具备自主知识产权的动力电池专用仿真开发软件，有利于缩短动力电池产品开发周期、加速产品迭代、提升产品质量。相关研究成果将在行业内进行全面推广应用并不断迭代完善，促进中国动力600482）电池产业发展。
中国汽研牵头承担了多项汽车核心软件重大专项项目，这是中国汽研在汽车软件领域发展的重要里程碑。通过项目，有利于充分整合行业资源，提升产学研协同创新能力，加快智能汽车测试评价软件、动力电池仿真软件、软件质量控制等关键核心技术攻关，提升核心技术竞争力。
已有40家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计5127.58万股，占流通A股5.22%
近期的平均成本为19.26元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
限售解禁：解禁475.1万股(预计值)，占总股本比例0.47%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理pg电子网站而来，实际情况以上市公司公告为准)
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限售解禁：解禁36.13万股(预计值)，占总股本比例0.04%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)
限售解禁：解禁633.5万股(预计值)，占总股本比例0.63%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)
限售解禁：解禁519.4万股(预计值)，占总股本比例0.52%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)
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